Продажа и установка охранных и противоугонных систем. Тонирование.

  • Дверные блокираторы

    Наша компания предлагает дверные блокираторы разработанные в лаборатории Андрея Кoндрашова.  Его разработку мы находим достат ...

    51 600 руб. Купить в 1 клик

Установленный сам по себе дверной блокиратор (штырь) требует электронное устройство управления, которое будет его задвигать или убирать, формируя необходимы сигналы. Сейчас на рынке очень много предприятий, направления Car-security, которые предлагают “штыри в двери” с установкой. Как правило, закрытие штырей осуществляется парой силовых реле, управляемых непосредственно сигнализацией. Нажал кнопку на пульте - штыри выдвинулись, снял с охраны - штыри убрались. Казалось бы, что еще надо?. Однако, при эксплуатации такой схемы сразу возникает ряд проблем, которые требуют решения:

  • штыри выдвигаются при открытых дверях, ударяя по стойке при закрытии двери;
  • необходимо предусмотреть аварийное открытие штырей в случае разряда АКБ, которое при обычной установке ограничивается выбросом двух проводов, подав напряжение на которое происходит открытие, что значительно снижает степень защиты такой схемы
  • небольшое “залипание штыря”, например, при замерзании воды зимой после мойки, требует повторной постановки и снятия с охраны (возможно несколько раз), чтобы открыть штырь;
  • в случае отказа одного из штырей, например, в открытом состоянии, автовладелец не может видеть возникшую неисправность;
  • проводку штырей могут просто перерезать на сервисе при подготовке к угону, при этом автовладелец никак не узнает об этом.

 

Смотрите также: Замки капота